当世人都以为世界潜艇之父是霍兰的时候，又有谁知道早在清朝的时候我们便研发出了水下舰艇了呢？而这艘水下潜艇的诞生时期比霍兰1型潜艇的问世还要早的多，而又有谁知道，早在公元123年，汉代的张衡便发明了世界上第一个可预测地震的地动仪。而西方现代地震学开始于19世纪，比九州晚了近2000年。
其实古人从不缺少大智慧，只是我们很少有人愿意去查询罢了。
略微感叹一番后，我开始思考如何进入龙船内部，随后我抬头看了一眼，发现这龙船不同于普通的五层楼船，它上层建筑有九层，粗略估计最起码有六十余米的高度，可以说应该是古人所能建造出的最大的楼船了。
短暂的惊叹一会龙船的伟岸后，我回头给众人打了一个手势，示意一起往上游，游到龙船的甲板上后再逐一而下，可是我们还没游多高呢，那几只邪龙便似有所感的回过了头，随后猛地冲过来并用巨大狰狞的龙头对我们发出了怒吼，那犹如火车头一般大小的龙头就贴在我面前不远处，邪龙怒吼所激起的水流更是把我冲出了老远，我心里先是一惊，以为邪龙要攻击我们，但随后邪龙们便只是在冷冷的盯着我们，我略一思考，便差不多明白了邪龙们的意思，很显然，往上游直达顶部这种取巧的办法是行不通的。
于是我又用手摸了摸船身的材质，想要看不看能不能在龙船的表面打开一个洞，然后伺机进入龙船内部，但龙船表面的木质并没有如我预料的那般腐朽，反而犹如坚铁一般坚硬，而且看那发黑的木质我下意识的愣了一下，随后心里不禁猛地一惊。
因为有一种木材适合造船，但无比珍贵，它遇水会变硬，且耐海虫腐蚀，如果浸泡在水里数十年的话，那其硬度和钢铁无异，可以说是造船最珍贵的材料，这种植物叫铁木，只是极为珍惜，铁木造船要三十年的树龄才方可使用，所以一般都是用作船的底板使用，可是我眼前的这艘龙船居然通体都是由铁木打造，这简直就是一件耸人听闻的事情，为了这艘船当年真不知道砍伐了多少铁木，而且看那几根如同参天巨树一样的桅杆时我更是一阵口干舌燥，这种程度的铁木恐怕已有千年树龄了，但铁木这种珍贵的木材长成百年已属不易，这种千年树龄的铁木存在本身就是一件不可思议的事情。
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