前几天他才刚看过一份统计报告，粗略估算从1986年1月到11月，来港旅游人次，已经比去年提高了200万人次！
这是什么概念？这不是港岛回归后，只是内地来的游客一年就有几千万人次的时代，这是1986年，而要知道70年代，全球来港旅游人次，一年也就100多万次数。
1984年全年旅游人次330万次，是首次破300万人次！
但在这1986年前11个月，来港旅游人次已经550多万人次了，550多万人次，里面大部分是游玩几天就走了，还有不少是一个人一年内来港旅游两次、三次，增加了总人次。
但根据那个统计报告，这总数550万人次的指标，也有近30万人，留了下来……至今都还没走。
有十几万人都是一边旅游，一边打工等着接触影视圈的机会，你说这个签证问题？麻大拿人去澳袋利亚旅游，一次旅游签证能游玩3个月，到期了你也不想走？
比较麻烦的办法，你飞回麻大拿一次，在飞来澳袋利亚，又是3个月期限，简单的办法，续签或签其他签证。
举这个例子，就是港岛至今还在嘤伦管辖下，牛不落联邦成员的护照之类，随便飞来随便玩。
一边旅游一边打工，一停几个月，根本没什么限制。
今年1986已经这样了，可以想像等明年推出（侏罗纪公园），还有以后各式各样大片继续推出，这景象只会越来越红火。
油尖旺中环北角等繁华地，因为旅游人次数暴增，赚了好多游客的钱，无数人因此获利颇丰，也有部分人生存空间受到了挤压。
最简单来说，比如赵强这类，他跟着赵东淮发财之前，是在一家西餐厅打工，能讲英文，做服务生赚的小费都不少，现在好家伙，N多白人男女，正宗的鬼佬跑去抢你服务生的职位。
这就挤压走了一些港九新界低学历打工族就业空间。
以后来旅游打工，熬时间等着想进入港岛影视歌行业的老外越多，这种抢工作的挤压力就越大。
很多好莱坞大明星成名前，学历也是乱七八糟低得很，缺乏中高端生存技能，当服务生的比比皆是，那些没成名的，以及被浪潮淘汰掉的“好莱坞漂”，也是低学历大把抓。
想来港岛找机会，没钱，打工也就是服务生、泊车小弟、发传单等等手法而已。
但对于本港企业来说，拉一群白人或拉美俊男靓女当基层职工，对方要求的薪酬不比华人高多少的话，肯定用白人和拉美有牌面！
最离谱的，甚至有一些白人或拉丁小姐姐，都开始涉足楼凤行业去竞争了。
现阶段这种挤压还不算大，但时间发展中，挤压潮一定会越来越大，那么类似大坑村旧式农村改建成现代化住宅社区的例子一旦搞定。
丢了服务生、泊车小弟、夜场酒吧服务生工作的低学历青年男女，完全可以去新界发展。
大坑村这种靠近新市镇的现代化社区，不止能开百家姓24小时便利店、类似以前百佳超市那种超市，也同样开修车店、开酒店，饭店等等。
大社区嘛。
一旦这样的社区型农村多了，一点点席卷全新界乡村的发展计划，等于带动整个新界的发展。
这里面最关键是交通！
交通便利了，才能谈后续一切发展，交通不便啥都不用多说。
现在雷觉坤和他合作愉快，赵生发话，雷生都会照做，还有邱淑珍两女的新世界客运，的士业务爆发起来，也不会差啊。
把一个个大坑村、小坑村、九龙坑村发展成环绕大埔新市镇，交通四通八达的小卫星城村模式，或者发展着发展着，大埔新市镇向外一扩张，又是现代版本的连成一片了。
你说大埔区120多村落，肯定也有很多距离大埔新市镇超远的……
离大埔最远的农村，未必不会距离沙田市镇、或新界北区市镇更近。
如果周惠敏的华人置业办好了大坑村的发展样板，一一席卷新界，这个大工程真能让华置吃十年，或更长久。
到时候从全球来的旅游打工潮，都未必不能撒入新界一波。
这是承包新界的发展大计划。
等他略详细的解说下来，周惠敏听得一愣一愣的，最终还是无语道，“我先去睡觉了，你安排就行……”
她不是太懂，就是觉得计划很大，听着淮哥的安排走就行。
无语只是她太困了，拍戏忙了一天不说，回来的路上游艇里还练了一个多小时骑术，马步之类，疲倦到爆。
等阿敏闪人，邱淑珍惊喜道，“老板，要是按照你这样的大计划，那只是的士行业深入新界每一个村落，至少得上万辆出租车才能铺满啊。”
目前港九繁华地，也是指一个个新市镇而不是乡村，全港一万多辆出租都远远不够用，很多时候乘客们打的就像是打架打仗。
那的士铺满新界？？一万辆都真不够。
赵东淮失笑，“没事，慢慢发展，你们的新世界不是也已经吸纳了几百辆旧牌照和车辆了么？那已经不是小公司了。”
新世界开张一个月，收购的客运渡轮都二十多艘了，一个个渡轮航班也开始试运营，稳定下来，的士牌照和出租车，起步500，又向旧车旧牌照发出招募收购令。
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