“这有什么，咱国内海岸，近海区域有价值的鱼早在十年前、二十年前都捕光了。我这船一出了码头，一来一回，光柴油就要烧去一百万。唉，也怪咱自己，渔网的网眼做的越来小，一年四季，鱼下崽的时候都不休息，能剩下什么鱼？如今捕鱼不到远洋，近海边你拖着网走十天半个月，捕上来的鱼即小又不值钱，连舱底都装不满，没办法，只有开出去，到别人家的海岸附近，那才能装满鱼舱。
再说，如今有先进的导航设备，操船出海也不是什么高技术，能看到GPS就行……所以如今这世界，哪儿没中国渔船？别说非洲了，连欧洲、南极洲、北冰洋都有咱中国渔船……前不久，新闻联播不是播了嘛，索马里海盗劫持了几条中国渔船。嘿嘿，如今在非洲海岸线上，最多的不是非洲渔船，是咱中国渔船。”
“那你，你开的这么慢做什么？”王成问，“既然那里中国渔船多，俗话说‘手快有，手慢无’，你晚动身了两天，应该快马加鞭开过去，赶紧下网捕捞才对。”
陈涛咧咧嘴：“我刚才不是说过油价么，如今国内柴油腾贵，亚洲第一啊。所以我船上只装够跑到菲律宾的柴油，等咱开到菲律宾或是马来西亚，再给船加满了便宜油，然后咱就可以猛跑了。现在烧中国柴油，那是要给油老总付假拉菲钱的，咱能省就省点，省出点油防备海上出意外，那会儿肯定需要燃料应急。”
“哦……还有，其实，这地方鱼群不少，咱们不是渔船吗？为什么不下网捕捞？”
“咱是渔船不错，可你别看大海茫茫，其实每块海域都是有主的——人掏了承包款，一年三百六十五天，二十四小时都有人盯着，防备别人来承包海域捕捞，咱敢随便下网吗？”
“你等等……大海这个东西，没见到谁花力气培育过，在大海里捕鱼也要交钱？收钱的人拿了这钱做什么？在海上修路，还是给海水浇浇肥？”
陈涛裂开嘴笑了起来：“那咱就不知道了，反正不交承包款不让你船出海，哪怕你去非洲海域，咱的渔政也要收钱，至于收的钱交给哪国人民，那咱就不知道了。大家出海都是这样交钱的，没啥可说道……论说还是非洲好呀，国小好欺负，咱船大速度快，小国破巡逻舰看见了，追都追不上，只好傻看着。”
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